Alles zum E-Bike: Promillegrenze, Helmpflicht, Versicherung & Co.

Das Elektrofahrrad in Deutschland: E-Bike oder Pedelec?

Auf den Straßen und Fahrradwegen Deutschlands hat die elektrische Revolution bereits Einzug gehalten. Wo früher nur die Muskelkraft das Fahrrad vorantrieb, sorgen heute E-Bikes und Pedelecs für zusätzlichen Schub. Die Zahlen sprechen für sich: Während im Jahr 2018 rund 4,7 Millionen Menschen in Deutschland stolze Besitzer eines E-Bikes waren, hat sich diese Zahl im Jahr 2023 auf 12,4 Millionen erhöht. Darunter sind herkömmliche Pedelecs in Form von Damen- oder Herrenrädern besonders beliebt, gefolgt von elektrischen Mountainbikes und Trekkingrädern. Doch was genau ist der Unterschied zwischen einem E-Bike, Pedelec und S-Pedelec? Grundsätzlich gilt:

Dazu kommen viele kleine, feine Unterschiede. Je nachdem wie stark Motorleistung und Geschwindigkeit sind, zählt Ihr Rad nämlich als Fahrrad oder Kraftfahrzeug – mit wichtigen Konsequenzen zum Beispiel bei der Helmpflicht, Verkehrsregeln oder Promillegrenzen.

Und so sieht es der Gesetzgeber
Seit März 2017 gelten Pedelecs laut Straßenverkehrsordnung als Fahrrad, wenn sie mit Muskelkraft und einem unterstützenden Elektromotor mit maximal 250 Watt betrieben werden. Die Geschwindigkeit muss zudem auf 25 km/h begrenzt sein. Eine Anfahrhilfe ist zulässig. Schnellere Pedelecs – die sogenannten S-Pedelecs – und E-Bikes, die ohne eigenen Pedaldruck fahren, fallen dagegen rechtlich unter die Kraftfahrzeuge.

Ist beim E-Bike ein Nummernschild Pflicht?

Das hängt ganz von der Motorleistung und der Art des Antriebs ab.

E-Bike ohne Führerschein – Strafe?

Da es sich bei den meisten E-Bikes um klassische Fahrräder mit einer elektrischen Tretunterstützung handelt, ist glücklicherweise kaum ein Führerschein nötig. Ausnahmen gibt es jedoch für Modelle, die mehr als 25 km/h fahren, bis zu 500 Watt Leistung verfügen oder bei denen die Motorunterstützung nicht abschaltet. Sie werden als Kleinkrafträder und Mofas eingestuft. Das Fahren ohne Fahrerlaubnis wird nach § 21 Straßenverkehrsgesetz (StVG) als Straftat eingestuft. Hier droht eine Geldstrafe oder sogar eine Freiheitsstrafe von bis zu einem Jahr.

Gut zu wissen: Ein schlichtes Vergessen des Führerscheins kostet meist nur ein geringes Bußgeld von 10 Euro, solange es sich nicht häuft. Und wenn Sie vor dem 1.4.1965 geboren sind, benötigen Sie für das Fahren eines E-Bikes bis 25 km/h keinen extra Führerschein. Hier genügt auch das Mitführen eines Personalausweises.

Sind E-Bikes ohne treten erlaubt?

Während Sie ein klassisches Pedelec nur dann voranbringt, wenn Sie in die Pedale treten, gibt es auch Modelle, die ganz ohne Ihre Tretkraft auskommen. Diese E-Bikes können bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h rein elektrisch fahren und werden über einen Gashebel gesteuert – auch Daumengas genannt. Im Straßenverkehr sind die E-Bikes ohne treten erlaubt, jedoch müssen Sie dafür einige Voraussetzungen erfüllen:

Die Rechte und Pflichten von Radfahrern schnell erklärt

Wo dürfen E-Bikes fahren?

Am besten fahren Sie auf der Straße. Bitte bedenken Sie aber, dass sich viele Autofahrer noch nicht an die schnelleren Radler gewöhnt haben. Wo Ihr E-Bike genau fahren soll, hängt von der Art des Elektrorades ab:

Stets gilt: Informieren Sie sich über die lokalen Vorschriften, denn manche Wege dürfen ausschließlich von Radfahrern und nicht motorisierten E-Bikes genutzt werden. Sicherheit und Rücksichtnahme sind dabei immer oberstes Gebot!

Unerlaubt mit E-Bike auf Radweg: Strafe, mit der zu rechnen ist

Sollten Sie dennoch unerlaubterweise mit einem E-Bike oder S-Pedelec auf dem Radweg unterwegs sein und von der Polizei angehalten werden, droht ein Bußgeld. Wie hoch dieses ausfällt, kommt auf die Situation an: Das reine Fahren auf dem Radweg kostet 15 Euro – mit Behinderung sind es 20 Euro, mit Gefährdung 25 Euro und bei einem Unfall erhöht sich das Bußgeld auf 30 Euro. Benutzen Sie mit Ihrem E-Bike den Gehweg, erhöht sich die Strafe sogar auf 55 Euro.

Höchstgeschwindigkeit: Wie schnell darf man mit einem E-Bike fahren?

Für jeden E-Bike-Typ gibt es spezielle Vorgaben, bis auf welche Geschwindigkeit sie elektrisch beschleunigen dürfen. Offiziell gelten folgende E-Bike Höchstgeschwindigkeiten:

Beachten Sie bei diesen Geschwindigkeitsgrenzen, dass sich die erlaubte Höchstgeschwindigkeit beim Pedelec oder E-Bike lediglich auf den elektrischen Antrieb bezieht. Fahren Sie beispielsweise bergab mit Rückenwind oder treten besonders stark in die Pedale, dürfen Sie auf Ihrem Rad auch höhere Geschwindigkeiten erreichen. Dennoch müssen Sie sich an die allgemeinen Vorgaben zur Geschwindigkeit halten. Das beinhaltet beispielsweise Fußgängerzonen oder Tempo-30-Zonen. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit innerorts von 50 km/h gilt für Radfahrer jedoch nicht.

Strafen fürs zu schnell Fahren

Als Fahrradfahrer müssen Sie ihre Geschwindigkeit stets den Verkehrs-, Straßen-, Sicht- und Witterungsverhältnissen sowie ihren persönlichen Fähigkeiten und den allgemeinen Geschwindigkeitsvorgaben anpassen, um jederzeit ein sicheres Beherrschen des Fahrrads gewährleisten können. Fahren Sie in einer Fußgängerzone, Spielstraße oder 30er-Zone dennoch zu schnell, droht ein Bußgeld in Höhe von 30 Euro.

Ab wann darf man E-Bike fahren?

In Deutschland gibt es keine allgemeine Altersbeschränkung für die Nutzung von klassischen Pedelecs. Sie gelten rechtlich als Fahrräder, daher dürfen sie theoretisch auch von Kindern gefahren werden. Kinder ab zehn Jahren dürfen jedoch nicht mehr auf Gehwegen Rad fahren, sondern müssen den Radweg nutzen.

Für E-Bikes mit einem Elektromotor, der auch ohne Pedalunterstützung funktioniert, und für schnellere S-Pedelecs gibt es hingegen Altersbeschränkungen:

Gibt es eine E-Bike Helmpflicht?

Eine generelle Helmpflicht für Fahrräder gibt es nicht. Auch Pedelecs werden rechtlich wie Fahrräder behandelt. Für E-Bikes, die ohne Pedalkraft bis zu einer Geschwindigkeit von 20 km/h beschleunigen können und als Leichtmofas gelten, besteht ebenfalls keine allgemeine Helmpflicht. Dennoch wird aus Sicherheitsgründen empfohlen, auch auf solchen Rädern stets einen Helm zu tragen.

Hier besteht Helmpflicht: Anders sieht es bei E-Bikes bis 25 km/h und S-Pedelecs aus. Diese gelten als Kleinkrafträder, bei denen das Tragen eines Helms gesetzlich vorgeschrieben ist.

E-Bike fahren ohne Helm = Strafe

Wenn Ihr E-Bike in die Kategorie „Helmpflicht“ gehört, müssen Sie sich genau wie Roller- oder Motorradfahrer auch daran halten. Werden Sie von der Polizei ohne Helm angehalten, droht ein Bußgeld ab 15 Euro aufwärts.

Promillegrenze beim E-Bike

Beim Fahren von Pedelecs gelten andere Promillegrenzen als bei schnelleren E-Bikes oder S-Pedelecs.

Promillegrenze Pedelec

Bis zu einem Alkoholgehalt von 0,3 Promille im Blut fahren Sie straffrei. Wird jedoch ein Wert über 0,3 Promille festgestellt und Sie haben alkoholbedingte Ausfallerscheinungen, gilt dies als Ordnungswidrigkeit. Es drohen ein Bußgeld, die Anordnung einer Medizinisch-Psychologischen Untersuchung (MPU) und möglicherweise der Führerscheinverlust. Werden Sie mit 1,6 Promille oder mehr auf einem Pedelec erwischt, drohen Ihnen zusätzlich zur Geldstrafe und der MPU drei Punkte in Flensburg.

Promillegrenze S-Pedelec

Bei S-Pedelecs, die schneller als normale Pedelecs sind, wird ab 0,5 Promille ein Bußgeld von 500 Euro fällig. Zusätzlich erhalten Sie zwei Punkte und mindestens einen Monat Fahrverbot. Ab 1,1 Promille handelt es sich um eine Straftat. Die Strafe kann auf bis zu 3.000 Euro anwachsen, es drohen drei Punkte in Flensburg und der Führerschein kann Ihnen bis zu sechs Monate entzogen werden.

Alkohol auf dem E-Bike: Bußgeld Tabelle

Im Straßenverkehr gelten klare Regeln, wenn es um Alkohol am Steuer – oder am Lenker – geht. Hier finden Sie eine Zusammenfassung der wichtigsten Grenzwerte und die Konsequenzen, die bei Verstößen drohen.

Eine aktuelle Übersicht, welche Bußgelder, Punkte & Co finden Sie im offiziellen Bußgeldkatalog für Pedelec-Fahrer und für S-Pedelec/ E-Bike-Fahrer.

Handy auf dem Pedelec

Nur für Pedelec-Fahrer gelten die geringeren Bußgeldsätze für Radfahrer: Mobiles Telefonieren auf dem Rad kostet 55 Euro. Wer mit dem Handy am Ohr auf einem E-Bike oder S-Pedelec erwischt wird, muss 100 Euro zahlen und bekommt einen Punkt in Flensburg.

E-Bike Tuning und Strafen

Beim E-Bike-Tuning tappen viele in eine gefährliche Falle: Ein vermeintliches Plus an Tempo kann schnell in ein Minus an Sicherheit und Rechtsschutz umschlagen. Wer sein E-Bike aufmotzt, um die Motorunterstützung über die gesetzliche Grenze hinaus zu nutzen, riskiert den Verlust der Betriebserlaubnis und damit auch den Verlust des Versicherungsschutzes. Das kann nicht nur bei einem Unfall zu einem finanziellen Desaster führen, sondern auch rechtliche Konsequenzen nach sich ziehen. Werden Sie mit einem getunten E-Bike erwischt, müssen Sie mindestens mit einem Bußgeld von 70 Euro und einem Punkt in Flensburg rechnen. Weitere Konsequenzen, die drohen:

Gut zu wissen: Es ist illegal, mit einem getunten E-Bike am öffentlichen Straßenverkehr teilzunehmen. Auf privatem Gelände ist das Fahren kein Problem.

Wenn Sie mit Ihrem E-Bike auf legale Weise schneller unterwegs sein wollen, helfen Ihnen ein paar andere Tricks. Sie können beispielsweise den Reifendruck anpassen – je höher, desto weniger Rollwiderstand. Lassen Sie Ihr Fahrrad möglichst wenig Probleme mit Antrieb und Bremsen auch regelmäßig warten. So sind Sie auf der sicheren Seite.

E-Bikes und Pedelecs versichern

E-Bikes und S-Pedelecs, die schneller als 25 km/h fahren, sind versicherungspflichtig. Sie brauchen wie beim Mofa eine Haftpflichtversicherung, die mit einer Teilkaskoversicherung mit Diebstahlschutz erweitert werden kann. Wenden Sie sich gerne an unsere ARAG Berater in Ihrer Nähe, die Ihnen auch mit dem Versicherungskennzeichen weiterhelfen, das Sie am Rad montieren müssen.

Für Pedelecs ist eine private Haftpflichtversicherung zwar nicht gesetzlich vorgeschrieben, aber wir empfehlen Ihnen diese sehr, denn sie tritt ein, wenn Sie mit Ihrem Rad jemanden schädigen sollten. Prüfen Sie bei einem älteren Vertrag, ob die Deckungssumme ausreicht.

Investieren Sie außerdem in eine gute Fahrraddiebstahlversicherung. Die Absicherung über die Hausratversicherung schützt Ihr Rad im Haus oder abgeschlossenen Keller. Wird Ihr Pedelec unterwegs gestohlen, tritt die Hausratversicherung nicht ein. Hierfür gibts es unsere spezielle Fahrradversicherung, mit der Ihr teures Rad Tag und Nacht rund um die Uhr versichert ist.